当地时间28日下午 ，因三台电脑出现通信故障 ，牙披8时36分至8时52分，露高
普恩特表示 ，铁相该列车在红灯信号下以约200公里的间线时速行驶了25公里 ，该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车。在列车停滞后 ，红灯就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，西班
目前 ，牙披（总台记者 杨帆）
位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，他表示，
普恩特透露，全长63公里的铁路区间失去安全保护，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，当日8时30分左右 ，